變頻器中的制動電阻若發(fā)生開路，會對其驅(qū)動的機械負載制動產(chǎn)生影響。因為一旦制動電阻開路，原本應(yīng)釋放到電阻兩端的電能便無法正常耗散，相當于制動功能失效。

先來簡要闡述下變頻器制動電阻的作用。所謂制動電阻，也常被稱作剎車電阻。當變頻器驅(qū)動的電機在停機時，由于慣性作用，電機不會立即停止旋轉(zhuǎn)，此時電機實際上變成了發(fā)電機，產(chǎn)生的電能會施加到變頻器內(nèi)部模塊上，可能對這些模塊造成損害。而制動電阻的主要作用，就是消耗掉這部分電能，從而保護變頻器。

★一般來說，輸出功率在7.5KVA以下的變頻器，其制動電阻通常內(nèi)置于變頻器內(nèi)部；而功率超過7.5KVA的變頻器，其制動電阻則多為外置。例如，臺達變頻器在某些功率段也需要外置制動電阻。

選擇變頻器制動電阻時，需綜合考慮輸出功率、制動時間及制動次數(shù)。這涉及到電阻的阻值和功率兩個關(guān)鍵參數(shù)。以5.5KVA的變頻器為例，其外置制動電阻的阻值應(yīng)不小于22Ω，功率則為800W。由于這類大功率電阻體積較大，且工作時會產(chǎn)生大量熱量，因此在安裝時需確保其遠離變頻器，以充分散熱。

對于55KVA的變頻器，其制動電阻功率為11KW，由兩支5.5KW的電阻器串聯(lián)而成，推薦的電阻值則不小于5Ω×2。此外，還需配備專業(yè)的軸流風(fēng)機進行強制散熱，并確保連接導(dǎo)線具備足夠的耐溫性能。

關(guān)于三相變頻器主回路的接線端子及其功能，可參見下圖。

★制動電阻開路的問題，通常是由于所選電阻功率偏小或散熱不良所導(dǎo)致。在制動過程中，電機的再生能量幾乎全部轉(zhuǎn)化為熱量消耗在制動電阻上。這里提供一個計算公式以供參考：U×U/R=Pb，其中U為系統(tǒng)穩(wěn)定制動時的電壓（不同系統(tǒng)U值有所差異，如380Vac系統(tǒng)通常取700V），Pb則為制動電阻的功率。